Ingeniería real

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Documental

Octubre 5th, 2015

Reparto Créditos de la empresa Fechas de lanzamiento Especificaciones técnicas Fotos Sitios oficiales perfiles sociales Enlaces externos Idiomas Países de origen Palabras clave Episodios

Ingeniería real Estación 0 Episodios

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Why Sagrada Familia Took 144 Years to Complete

Agosto 2nd, 2026

The Truth about Space Data Centers

Junio 27th, 2026

How NASA Discovered a Military Base under Greenland

Marzo 21st, 2026

La loca ingeniería del P-38 Lightning

Junio 28th, 2025

Embárcate en un viaje por los cielos con "La loca ingeniería del P-38 Lightning", una historia de innovación y ambición audaz. Sea testigo de cómo el P-38 Lightning de Lockheed surgió como el único contendiente en respuesta al llamado del ejército de los Estados Unidos para un interceptor de gran altitud, un testimonio de su incomparable diseño y destreza de ingeniería. Descubra la audaz visión del legendario ingeniero de Lockheed, Kelly Johnson, cuyo alejamiento radical del diseño de aviones convencionales allanó el camino para futuras maravillas de la aviación. A través de imágenes impresionantes y comentarios perspicaces de Brian McManus, este documental profundiza en el genio detrás del P-38 Lightning, capturando su legado como piedra angular de la innovación aérea.

El improbable ascenso del programa espacial indio

Puede 17th, 2025

Problema de plutonio de la NASA

Marzo 20th, 2025

En la vasta extensión de la exploración espacial, se avecina una crisis silenciosa. Plutonio-238, un subproducto de fisión nuclear una vez pasado por alto, se ha convertido en la línea de vida de la NASA para las misiones en el espacio profundo, impulsando generadores termoeléctricos que deben soportar la prueba del tiempo. Sin embargo, a medida que la producción de su isótopo matriz, Plutonio-239, se detuvo durante la era de la sal, las reservas de este precioso combustible han disminuido a niveles críticos. Ahora, la NASA se embarca en una búsqueda desesperada de soluciones, explorando alternativas innovadoras para mantener vivo el sueño de explorar el cosmos. Este documental profundiza en las maniobras científicas y estratégicas detrás de esta misión urgente, capturando la implacable búsqueda del descubrimiento en medio del reloj de reducción de recursos.

Árbol de combate: el sistema que hizo del F 4 el luchador más mortal

Enero 11th, 2025

La ingeniería loca del F-14 Tomcat

Diciembre 6th, 2024

Por qué Estados Unidos está luchando por aterrizar en la luna

Noviembre 25th, 2024

Aproximadamente el 50% de los aterrizajes robóticos lunar y Marte fallan, una tasa que continúa hasta nuestros días porque sigue siendo bastante difícil. Examinemos por qué ...

Los problemas del programa espacial de China

Octubre 5th, 2024

Un repaso a los éxitos y decisiones cuestionables del programa espacial chino.

La ingeniería loca del F-117 Nighthawk

Junio 8th, 2024

La ingeniería loca del F-16

Noviembre 4th, 2023

El invento secreto que cambió la Segunda Guerra Mundial

Junio 3rd, 2023

La espoleta de proximidad mejoró la eficacia del cañón antiaéreo en al menos un factor de diez. Así es como funcionó esta pieza de ingeniería extremadamente desafiante.

La loca ingeniería del M1 Abrams

Abril 20th, 2023

Las opciones de diseño del motor, la suspensión, el blindaje y el cañón del M1 Abrams hacen del tanque una máquina muy pesada. Pero todas estas características mejoran su rendimiento en combate.

Cómo reinventó la NASA el motor de cohete

Abril 1st, 2023

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La loca ingeniería de la jabalina

Abril 30th, 2022

Aquí hay una descripción detallada de cómo operar el misil antitanque Javelin y cómo penetra las últimas defensas de tanques.

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La loca ingeniería del GEnX

Octubre 9th, 2021

El Boeing 787 Dreamliner tiene una serie de tecnologías tecnológicas de aviones y motores que reducen sustancialmente el peso y aumentan la eficiencia del combustible, lo que le permite volar más de 16.000 millas sin escalas desde Tahití a París. La atención se centra aquí en el motor GE, que es sustancialmente más eficiente, menos contaminante y más silencioso que cualquier otro motor en producción.

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La loca ingeniería del 787

Octubre 3rd, 2021

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El avión experimental más extraño de la NASA

Enero 23rd, 2021

El avión experimental de ala de tijera AD-1 de la NASA incorporó una única ala en flecha giratoria con un pivote en la parte superior del fuselaje. La configuración de barrido permitió que el avión aprovechara al máximo la regla del área de Whitcomb. Pero las ventajas se vieron superadas por los desafíos relacionados con la estabilidad aerodinámica.

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Los puertos flotantes del día D

Octubre 10th, 2020

Para aprovechar los desembarcos del Día D y avanzar hacia el continente, los aliados necesitaron cantidades masivas de vehículos, equipos, municiones, combustible y suministros. Los aliados no creían que pudieran depender únicamente de los desembarcos en la playa para descargar este material hasta que se pudiera capturar un puerto de aguas profundas. Así que decidieron construir su propio puerto de aguas profundas frente a la costa de las playas de Normandía una o dos semanas después del día D.

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¿Son posibles los ascensores espaciales?

Julio 18th, 2020

Los ascensores espaciales habitan en el ámbito entre la ciencia ficción y la ciencia de la posibilidad. El concepto ha sido estudiado lo suficiente como para comprender los conceptos básicos de diseño y construcción. Pero requeriría un cable muy resistente pero liviano. Los compuestos de carbono son ahora (2021) el mejor candidato disponible, pero los aspectos económicos son dudosos. Y ese es sólo uno de los desafíos de la ingeniería.

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La verdad sobre 5G

Puede 9th, 2020

La transmisión de teléfonos móviles 5G utiliza una parte del espectro electromagnético que resulta problemática para la transmisión de datos porque algo tan común como la lluvia interferirá con ella. A continuación se explica en qué se diferencia de las generaciones previstas y qué se está haciendo para que funcione.

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La ciencia de los materiales de la impresión 3D de metal

Octubre 26th, 2019

En el proceso de impresión 3D de metal, los láseres esencialmente sueldan polvo metálico en una pieza mecánica. El proceso permite la creación de piezas, en particular piezas huecas, que de otro modo tendrían que ensamblarse a partir de varias piezas. Pero, por ahora, no es una tecnología lista para la fabricación porque las piezas sufren fatiga del metal y la ampliación requiere la compra de más máquinas en lugar de solo materias primas.