Biografia
Rémy Julienne (17 aprile 1930-21 gennaio 2021) è stato uno stuntman e coordinatore francese, assistente alla regia e attore occasionale. È stato anche campione di rallycross e campione francese di motocross nel 1956.
Julienne è nata nel 1930, figlio di proprietari di bar nella città di Cepoy, 110 km a sud-est di Parigi. Durante la seconda guerra mondiale, i bambini evacuati da Parigi lo sfidarono ad andare in bicicletta attraverso il canale locale, cosa che lo ispirò a iniziare a guidare il motocross.
Poco più che ventenne, Julienne divenne campione francese di motocross nel 1957, cosa che lo portò all'attenzione dell'eminente coordinatore degli stuntman Gil Delamare. Attraverso Delamare, la prima apparizione sullo schermo di Julienne nel 1964 fu in sostituzione dell'attore Jean Marais, e nel 1966 interpretò un motociclista dell'esercito tedesco in La Grande Vadrouille.
Dopo la tragica morte di Delamare durante un'acrobazia nel 1966, Julienne intervenne e accettò di adempiere ai contratti che Delamare aveva firmato con vari studi cinematografici. L'approccio scientifico di Julienne, che ha creato spettacolari immagini sullo schermo, gli ha fatto guadagnare l'ammirazione del settore in un'epoca precedente alla modellazione computerizzata. Lavorando inizialmente nel cinema e nella televisione francese, e occasionalmente in film hollywoodiani girati in Europa, la sua crescente reputazione lo ha portato a lavorare nel film britannico The Italian Job. Il produttore Michael Deeley ha poi commentato che "Durante il nostro primo incontro con Rémy, Peter Collinson [il regista del film] e io siamo stati lieti di scoprire che era pronto a portare la sequenza dell'inseguimento ancora più lontano di quanto avevamo previsto, suggerendo una diversa gamma di capelli- realizzando acrobazie che potrebbero essere scritte nella sceneggiatura. Julienne ha pianificato e coordinato tutte le sequenze dei veicoli, inclusa l'epica sequenza del Mini inseguimento per le strade e sui tetti di Torino.
"Molto spesso la gente mi chiede 'qual è stata la mia acrobazia preferita?'. Direi che quello tra i due tetti della Fiat deve essere stato quello, perché è stato emozionante, perché è stato difficile. Abbiamo lavorato a terra, abbiamo preparato il rampe, distanze calcolate, velocità, ecc. [In origine] era stato deciso che dovevo fare tre salti separati per ogni Mini. Ho spiegato che, dato che il tetto era molto largo, avremmo potuto far saltare le tre Mini tutte insieme... sembrava molto meglio come uno scatto. È stato più complicato, ma davvero sorprendente."
Di conseguenza è diventato il coordinatore degli stuntman di Hollywood, meglio conosciuto pubblicamente per le sue acrobazie in sei film di James Bond, cinque dei quali diretti da John Glen. Julienne divenne famosa per le sequenze di Bond che facevano fare cose straordinarie alle normali auto, come la Citroen 2CV in Solo per i tuoi occhi, la Renault 11 in A View to a Kill e la semicisterna di benzina in Licenza di uccidere in cui un Kenworth si esibiva. un'impennata. "L'inseguimento della petroliera è stata la sequenza più pericolosa che abbia mai ideato", ha detto Glen, che ha anche notato che Julienne era meticolosa nella sua preparazione. ...
Fonte: articolo "Rémy Julienne" da Wikipedia in inglese, concesso in licenza con CC-BY-SA 3.0.
